


Die neuen LLT Profilschienen verfügen über bauliche Vorteile, die deren Ablaufgenauigkeit deutlich steigern.
Die X-Anordnung mit 45° Berührungswinkel zwischen den Wälzkörpern und den Laufbahnen sorgt für eine gleichmäßige Tragfähigkeit in allen vier Hauptbelastungsrichtungen und somit für eine höhere Konstruktionsflexibilität, da alle Montagepositionen möglich sind.
Die Lagerung durch einen Zweipunkt-Kontakt hält die Reibung gering und führt damit zu einer optimierten Leichtgängigkeit.
Der Stick-Slip-Effekt tritt bei den neuen LLT Profilschienen nicht mehr auf.
Ein geringer Wartungsaufwand durch die Werksbefettung des Führungswagens und ein integriertes Schmierstoffreservoir ist ein weiterer Vorteil dieser SKF Profilschienen.
Natürlich bietet REIFF die LLT-Profilschienen in verschiedenen Präzisions- und Vorspannungsklassen sowie das nötige Zubehör zur Anpassung an die jeweiligen Bedingungen ab Lagervorrat an.